خصوصیات خنک‌کننده موتور-کامسول

بلوک موتور یک اتومبیل شامل یک پوشش خنک­کننده برای از بین بردن گرمای اضافی از احتراق است. پوشش خنک­کننده از فضاهای باز در بلوک سیلندر و سرسیلندر تشکیل شده است. هنگام کار موتور، یک مایع خنک­کننده از طریق پوشش پمپ شده تا از گرمای بیش از حد موتور جلوگیری شود. بهینه­سازی حذف گرما برای به حداقل رساندن جوش خنک­کننده، جلوگیری از خرابی موتور و همچنین اخیراً بهبود بازده کلی از طریق بازیافت گرمای اتلافی بسیار مهم است. این مثال نشان می­دهد که چگونه می­توان از ویژگی ترمودینامیکی برای ارزیابی عملکرد خنک­کننده­های موتور مختلف استفاده کرد.